摩托车几年强制报废啊_摩托车几年强制报废啊

摩托车在使用几年后就被迫报废。即使摩托车到了报废期，摩托车的车况仍然很好。我经常遇到一些摩托车车主说，他们的摩托车只骑了2万到3万公里就报废了。所以，问题是，摩托车已经达到了使用寿命，但它仍然处于良好状态。生命的终结可以推迟吗？我们来看看答案。为什么对摩托车有强制报废要求？说到报废期，肯定有车主不高兴，甚至不明白这是什么意思。

摩托车必须在几年内报废。如果你名下有一辆报废摩托车没有处理掉，即使你购买了私家车，也无法顺利拿到车牌。最后，在道路上驾驶报废摩托车可能会导致驾驶执照被吊销。驾驶报废摩托车上道路被交警扣押将面临两项处罚：公安机关交通管理部门没收车辆并强制报废，驾驶人可能面临一万元以下的罚款200元但不超过2000元。

几年后摩托车强制报废新规定作者：司娇钱_运动家2023年7月12日，手机里传来一条短信，内容如下：【北京交警】您的普通摩托车北京A68*强制报废期限已过。 2024年7月12日，请您按时办理注销业务。将“不再办理转让登记业务，请按时办理注销业务”修改为“不再办理使用性质变更、所有权转让或转出登记业务” ”。

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时隔数年最新出台的摩托车强制报废规定，可以追溯到37年前。 1986年，在经委、计委的领导下，规定了各类车辆的使用年限：货车12年，矿用特种车10年，客车15年，其他车辆13年。摩托车属于其他车辆，符合13年强制报废要求。 2002年9月4日，中国国家经贸委、国家计委、公安部和国家联合宣布，会更好！

摩托车已被强制报废多年。如今的摩托车在制造技术上取得了长足的进步，质量稳定性也大大提高。别说进口、合资摩托车，就连国产摩托车也无法与10年前的产品相媲美。是的，骑了13年，只要保养得当，还可以继续行驶。 20多年后，工况仍可达到新车的80-90%左右。也有人认为2013年强制报废是为了刺激摩托车的消费！

几年内被迫报废的摩托车绝大多数都是价格相对便宜的入门级摩托车，其中国产摩托车占了很大比例。说实话，国产摩托车和国外摩托车一样耐用。还有很大差距，使用不到13年就经常出现问题。在此背景下，13年强制报废政策应运而生，主要是为了防止一些存在安全隐患的车辆上路。但今天让我继续说下去。

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国产摩托车已经逐渐从代步工具转变为娱乐工具。许多大排量摩托车没有得到充分利用就被强行报废，严重影响了大排量摩托车的市场价值。一辆摩托车的性能再好、品牌力再好，超过10年之后就没人再关心了，这无疑造成了资源的巨大浪费。目前，摩托车被要求在使用13年后报废。这第一次是从什么时候开始的？

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我们先后模仿英国坎农摩托车推出海燕摩托车，捷克嘉洼250抄袭幸福250、长江250。直到与日本车企合资，国内摩托车企业才走上了自主研发的道路。发展。但与日本摩托车企业的差距已经扩大到数十年。除了这些原因之外，不可否认的是，2013年的强制报废政策以及之后将出台的禁摩政策。

摩托车达到报废期限时，车主必须按照有关规定及时办理报废手续。如果车主未能按时办理报废手续，将面临以下四种后果：一是摩托车将被强制报废。摩托车一旦被强制报废，车主将无法再使用车辆，也不得将车辆转让给他人。这对于车主来说是很大的损失，因为车子会报废等等。

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陈先生的摩托车已经拥有11年了。截至事发当日，已三年未检验，按规定应予报废。不过，陈先生很幸运，认为晚上不会有警察查车。不料，他被正在进行交通管制的交警抓获。根据道路交通安全法规定，达到报废标准的机动车上道路行驶的，没收并强制报废。对驾驶员处200元以上2000元以下罚款。